Berlin Hauptbahnhof - Berlin

Sergey P.

Der Berliner Hauptbahnhof ist ein grandioses Bauwerk aus Beton, Metall und Glas. Er wurde im Jahr 2006 in Betrieb genommen.
Er beherbergt 18 Gleise nicht nur für den innerdeutschen und internationalen Bahnverkehr, sondern auch für die S- und U-Bahn.
Auf den ersten Blick scheint es leicht, sich in diesem Ameisenhaufen zu verirren. Wenn die Wegweiser nicht weiterhelfen, kann man am Informationsschalter im 1.

Dr. J. R.

Ein schöner und moderner großer Bahnhof im Zentrum der Stadt. Jedes mal wenn ich hier bin freue ich mich wieder diesen riesigen Bahnhof zu besuchen und hier umzusteigen. Auf zwei Zwischenebenen gibt es zahlreiche Möglichkeiten einzukaufen und sich für die Reise zu versorgen. Vom Bahnhofsplatz aus hat man direkten Blick auf das Regierungsviertel, wo das Herz der Demokratie schlägt.

NaSupTra -. K.

Interessante Architektur und einfach nur riesig. Ziemlich was los an diesem Verkehrsknotenpunkt.
Im ganzen Gebäude gibt es viele Shops und Essensläden.

buck M.

Der Berliner Hauptbahnhof ist ein beeindruckendes Bauwerk und eines der größten und modernsten Bahnhofsgebäude Europas. Die Architektur ist großzügig und lichtdurchflutet, was den Bahnhof nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend macht.

Gerade bei schlechtem Wetter zeigt der Bahnhof seine Vorteile. Dank der überdachten Bereiche kann man sich trocken und geschützt bewegen. Allerdings gibt es eine Besonderheit, die man bei Regen beachten sollte: An den Fußgängerampeln vor dem Bahnhof kann es gefährlich nass werden. Fahrzeuge spritzen Wasser in die Höhe, und es empfiehlt sich, mindestens drei Meter Abstand zur Fahrbahn zu halten, besonders bei Rot.

Insgesamt ist der Berliner Hauptbahnhof ein moderner und praktischer Verkehrsknotenpunkt, der durch seine Größe und Schönheit beeindruckt. Dennoch sollte man sich gerade bei Regenwetter bewusst und vorsichtig bewegen.

In englisch

Berlin Central Station is an impressive structure and one of the largest and most modern railway stations in Europe. The architecture is spacious and filled with natural light, making the station not only functional but also visually appealing.

Especially in bad weather, the station proves its advantages. Thanks to its covered areas, you can move around while staying dry and protected. However, there’s one thing to keep in mind during rainy weather: At the pedestrian traffic lights outside the station, it can get dangerously wet. Vehicles splash water high into the air, so it’s recommended to keep at least three meters of distance from the roadway, especially when waiting at a red light.

Overall, Berlin Central Station is a modern and practical transport hub that impresses with its size and beauty. However, it’s important to remain cautious, particularly on rainy days.

Markus B.

Ein moderner und vielseitig ausgestatteter Bahnhof. Auf mehreren Ebenen viel Gastronomie, Supermärkte und Läden. Insgesamt sauber. Störend war die häufige Ansprache durch verschiedene Organisationen.

Dominik L.

Der Bahnhof ist insgesamt sehr schön und gut erreichbar, was den Besuch angenehm macht. Allerdings könnte die Funktionalität der Aufzüge noch verbessert werden. Sie brauchen oft sehr lange, bis sie sich öffnen, was bei einem hektischen Zeitplan recht unpraktisch ist. Eine Modernisierung oder schnellere Reaktionszeiten der Aufzüge wären definitiv eine tolle Verbesserung. Ansonsten alles in allem ein gut ausgestatteter Bahnhof.

Miman J.

Ein übersichtlicher und gut strukturierter Hauptbahnhof der einer Hauptstadt würdig ist.
Ein wenig unverschämt sind die Preise in den Geschäften im Bahnhof. Vor allem wenn Reisende sich mit Proviant (Essen & Trinken) für ihre Fahrt versorgen wollen. Diese sind im Vergleich mit anderen Bahnhofsgeschäften echt überhöht.

dg B.

Man kann über die (Deutsche) Bahn sagen was man will, aber der Berliner Hauptbahnhof ist klasse. Der größte Kreuzungsbahnhof Europas - kurze Wege, breite Bahnsteige, gut in den Nahverkehr eingebunden. Die unteren (einstelligen) Bahnsteige führen von Nord nach Süd, die oberen (zweistelligen) Bahnsteige von Ost nach West. Oben auch die S-Bahn, ganz unten der Zugang zur U-Bahn. Über die mittleren Plattformen erreicht man schnell das Parkhaus, die Tram und verschiedene Buslinien, sowie die vielen Geschäfte zur Versorgung und mehr. Wirklich gut konzipiert der Bahnhof und noch immer imposant und modern. Wenn jetzt noch die Züge pünktlich fahren würden …